BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan

Els atributs del combustible i l'electricitat fan que els models híbrids endollables siguin més populars a tot el mercat de vehicles d'energia nova.L'actuació deDestructor BYD 05s'ha mantingut estable des que va entrar al mercat, però no ha pogut aconseguir resultats similarsBYD Qin PLUS DM-i.Per tant, BYD Auto va llançar el Destroyer 05 Champion Edition per millorar la seva competitivitat.El nou cotxe ha llançat un total de 5 models, amb unrang de preus de 101.800 a 148.800 CNY.

L'aparició del nou BYD Destroyer 05 Champion Edition continua amb el llenguatge de disseny de l'estètica marina, afegint un nou esquema de color de "blau jade negre".La reixa d'entrada d'aire adopta un disseny sense vores i la reixa està decorada amb un adorn cromat de matriu de punts per millorar la sensació de classe.El disseny del grup de fars és rodó i ple, i la lent interna és d'estil rectangular.Amb les esveltes llums de circulació diürna LED, l'efecte visual després de la il·luminació és ideal i el disseny de les ranures de desviació a ambdós costats és exagerat, mostrant un cert efecte tridimensional.L'entrada d'aire al mig és relativament esvelta, cosa que estira l'amplada visual de la part davantera del cotxe fins a cert punt.

La forma de la carrosseria del cotxe nou és estirada i esvelta.Les dimensions del cotxe nou són de 4780/1837/1495 mm respectivament, i la distància entre eixos és de 2718 mm.La finestra està embolicada amb un adorn cromat per emfatitzar la sensació de grau.El disseny de la cintura de tipus passant és relativament suau i hi ha un cert canvi d'arc a la posició del pilar C, creant una forta sensació de jerarquia.La forma del mirall retrovisor és decent, admet funcions com ara l'ajust elèctric / calefacció, les línies a les celles de les rodes davanteres i posteriors fan ressò de les costelles de la faldilla inferior i l'estil de les rodes de diversos radis és generós.

El disseny posterior és alt i generós, i les línies de la tapa del maleter són més destacades.El grup de llums posteriors adopta un disseny de tipus passant, la pantalla s'ennegreix i la lent interna està clarament delineada.Després d'estar encès, fa ressò dels fars.Els dos costats de la part posterior estan equipats amb ranures de desviació i el perímetre de la tira reflectora està decorat amb una gran àrea de retalls negres.

L'interior del nou cotxe ha afegit un esquema de color "blau jade vidriat".La disposició general de la consola central és raonable i els materials són més generosos.Algunes zones estan embolicades amb materials suaus i de cuir.El panell d'instruments LCD és relativament quadrat i té una alta resolució.El volant multifuncional és rodó i pla, amb una bona adherència.La pantalla de control central rotativa adaptativa de 12,8 polzades està equipada amb el sistema intel·ligent de vehicles en xarxa Dilink, que admet actualitzacions OTA i serveis intel·ligents al núvol.La palanca de canvi d'estil de perilla està equipada i la zona circumdant està equipada amb botons físics nets.Els seients davanters adopten un disseny d'una sola peça, que està ben recolzat i embolicat.El model superior admet la funció de calefacció dels seients davanters i la comoditat de conducció és ideal.

Pel que fa a la potència, el nou cotxe està equipat amb un sistema híbrid DM-i format per un motor atmosfèric d'1,5 litres i un motor elèctric.La potència màxima de sortida del motor és de 81 kW i el parell màxim és de 135 N.m.La versió de 55KM està equipada amb un motor d'accionament amb una potència de sortida màxima de 132 KW i un parell màxim de 316 N.m.La versió de 120 km està equipada amb un motor d'accionament amb una potència de sortida màxima de 145 kW i un parell màxim de 325 N.m, i admet funcions de càrrega ràpida de CC de 17 kW i descàrrega externa VTOL.La potència de sortida és suau i la durada de la bateria és bona.