2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla ha estat pionera en molts dissenys i tecnologies en el camp dels vehicles elèctrics.Per exemple, el sistema operatiu de conducció assistida de Tesla Autopilot continua sent líder en la indústria.El que us porto avui ésTesla Model 3
Com a vehicle elèctric pur,Model 3té dues configuracions, equipades amb motors elèctrics d'alta i baixa potència.La potència del motor de la versió d'entrada és de 194KW, 264Ps i el parell de 340N·m, i és un motor únic muntat a la part posterior.La potència del motor de la versió de gamma alta és de 357KW, 486Ps, 659N·m, i és un motor dual davanter i posterior.Tots dos estan equipats amb una caixa de canvis d'una sola velocitat per a vehicles elèctrics.El temps d'acceleració més ràpid a partir dels 100 quilòmetres és de 3,3 segons i el consum d'energia per cada 100 quilòmetres és de 12,6 KWh.La categoria de bateries és la de fosfat de ferro de liti i la bateria de liti ternària.El material principal és el liti, però per què ha augmentat el preu?
Pel que fa a l'aspecte, té línies corporals suaus i en general és més atmosfèric.La cara frontal és relativament baixa, amb una forma senzilla i potent, i la reixa d'entrada d'aire tancada fa que la cara frontal sigui més integrada.Els fars amb forma d'ull gran dels dos costats són d'ulls afilats, tots ells fonts de llum LED, i estan equipats de sèrie amb llums llunyanes i baixes adaptatives, amb la funció característica de llums matricials.La línia de la sirena de la coberta s'estén fins al punt d'inflexió, i el llavi inferior és una entrada d'aire densa que travessa la part inferior, donant-li una forta sensació de moviment.
La mida de la part lateral és de 4694 * 1850 * 1443 mm i la distància entre eixos és de 2875 mm.És un cotxe de mida mitjana i el rendiment de l'espai intern hauria de ser acceptable.Vista des del costat, la línia del cos és òbvia, la força muscular té una sensació d'ambient esportiu, la cintura té una cintura elevada i la part inferior té un disseny convex, que enriqueix el cos.El nucli té una forma semi-tancada amb un disseny de pala de ventilador.La cua està equipada amb llums posteriors, paquet vermell esvelt, senzill i elegant.
La part interior adopta l'estil popular de disseny senzill actual per crear un interior relativament de gamma alta.El panell raspallat travessa la taula i s'estén fins a les portes d'ambdós costats, que s'embolica visualment.El volant multifunció de cuir se sent còmode, amb funció de calefacció de memòria, i la pantalla de control central flotant de 15 polzades és més còmoda i intuïtiva de veure.Amb actualització OTA, activació de la partició de veu, xip de conducció assistit per HW integrat, xip intel·ligent AMD Ryzen muntat en vehicle, control remot del telèfon mòbil, gestió i càrrega, etc., també equipat amb mode sentinella per millorar el nivell de seguretat i la intel·ligència dels usuaris.
La suspensió és una suspensió independent de doble articulació i una suspensió independent de múltiples enllaços, que pot proporcionar un millor suport i estabilitat en les corbes.L'espai interior del cotxe és relativament bo, els seients estan coberts de cuir i els seients principals i copilot són regulables elèctricament, que es poden ajustar fàcilment, amb suport lumbar, etc., i és relativament còmode per a llargs temps. conducció a distància.La part superior està equipada amb un sostre panoràmic segmentat no obrir, que té un bon ambient.Amb la conducció assistida de nivell L2, la conducció assistida de nivell L3 és opcional.
Especificacions de Tesla Model 3
| Model de cotxe | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Dimensió | 4694*1850*1443mm | |
| distància entre eixos | 2875 mm | |
| Velocitat màxima | 225 km | 261 km |
| Temps d'acceleració 0-100 km/h | 6.1s | 3,3 s |
| Capacitat de la bateria | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | Bateria ternaria de liti |
| Tecnologia de bateries | CATL | LG |
| Temps de càrrega ràpida | Càrrega ràpida 1 hores Càrrega lenta 10 hores | |
| Consum d'energia per 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Poder | 264 CV/194 kW | 486 CV/357 kW |
| Parell màxim | 340 Nm | 659 Nm |
| Nombre de seients | 5 | |
| Sistema de conducció | RWD posterior | Motor dual 4WD (4WD elèctric) |
| Interval de distància | 556 km | 675 km |
| Suspensió davantera | Suspensió independent de doble articulació | |
| Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |
Com a membre important dels vehicles de nova energia, Tesla ha funcionat molt bé en general.Però per què té elpreu del model 3l'ús de bateries de fosfat de ferro de liti i bateries de liti ternàries va augmentar en un entorn on els preus del liti han caigut en picat?Heu de saber que els preus del liti i les bateries estan positivament correlacionats.Musk confia en els seus productes?Creus que Musk és un geni dels negocis?
| Model de cotxe | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Informació bàsica | ||
| Fabricant | Tesla Xina | |
| Tipus d'energia | Pur elèctric | |
| Motor elèctric | 264 CV | 486 CV |
| Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 556 km | 675 km |
| Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 1 hores Càrrega lenta 10 hores | |
| Potència màxima (kW) | 194 (264 CV) | 357 (486 CV) |
| Parell màxim (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
| LxWxH (mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Velocitat màxima (KM/H) | 225 km | 261 km |
| Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Cos | ||
| distància entre eixos (mm) | 2875 | |
| Base de rodes davanteres (mm) | 1580 | |
| Base de rodes posterior (mm) | 1580 | |
| Nombre de portes (pcs) | 4 | |
| Nombre de seients (pcs) | 5 | |
| Pes lliure (kg) | 1761 | 1836 |
| Massa de càrrega completa (kg) | 2170 | 2300 |
| Coeficient d'arrossegament (Cd) | Cap | |
| Motor elèctric | ||
| Descripció del motor | Pur elèctric de 264 CV | Pur elèctric de 486 CV |
| Tipus de motor | Imant permanent / síncron | Inducció frontal/Imant posterior asíncron permanent/Sincronització |
| Potència total del motor (kW) | 194 | 357 |
| Potència total del motor (Ps) | 264 | 486 |
| Parell total del motor (Nm) | 340 | 659 |
| Potència màxima del motor frontal (kW) | Cap | 137 |
| Parell màxim del motor davanter (Nm) | Cap | 219 |
| Potència màxima del motor posterior (kW) | 194 | 220 |
| Parell màxim del motor posterior (Nm) | 340 | 440 |
| Número del motor de conducció | Motor únic | Doble motor |
| Disseny del motor | posterior | Davant + Darrera |
| Càrrega de la bateria | ||
| Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | Bateria ternaria de liti |
| Marca de bateria | CATL | LG |
| Tecnologia de bateries | Cap | |
| Capacitat de la bateria (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 1 hores Càrrega lenta 10 hores | |
| Port de càrrega ràpida | ||
| Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | |
| Refrigerat per líquid | ||
| Xassís/Direcció | ||
| Mode de conducció | RWD posterior | Motor dual 4WD |
| Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | 4WD elèctric |
| Suspensió davantera | Suspensió independent de doble articulació | |
| Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |
| Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |
| Estructura corporal | Suport de càrrega | |
| Roda/Fren | ||
| Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |
| Tipus de fre posterior | Disc ventilat | |
| Mida del pneumàtic davanter | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Mida del pneumàtic posterior | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.
