SUV Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD

És rar que un cotxe doni la volta amb un rentat de cara a mig termini.L'últim probablement va ser Dongfengde NissanRenting a mig termini del Sylphy el 2010. En aquell moment, també va donar la volta amb l'estratègia d'alt valor i baix preu.Aquesta vegada, Dongfeng Nissan també va adoptar una estratègia similar a la unitat elèctrica ultrahíbrida X-Trail: el preu final, la configuració definitiva, potser aquesta vegada l'X-Trail realment pot donar la volta.

Aquesta vegada, Dongfeng Nissan va fer la unitat elèctrica ultrahíbrida X-Trail, és a dir,X-Trail e-POWER—el preu exactament el mateix que el d'un vehicle de combustible.El preu inicial és de 189.900 CNY i la configuració superior només és de 199.900 CNY.Aquest preu és fins i tot més baix que l'anterior versió de combustible de l'X-Trail, perquè la tracció elèctrica súper híbrida X-Trail segueix sent una tracció a les quatre rodes de gamma completa, això és molt interessant.Dongfeng Nissan no va introduir l'ePOWER de tracció a les dues rodes que està disponible als mercats europeu i japonès, i té directament una gamma completa de tracció a les quatre rodes.La potència combinada dels dos motors davanter i posterior és de 250 kW i 530 N·m, i es pot aconseguir l'acceleració de 100 quilòmetres a 6,9 segons, que és molt més forta que la d'un SUV de combustible al mateix preu.

L'expectativa de Dongfeng Nissan per a la unitat elèctrica superhíbrida X-Trail també és molt senzilla: és a dir, remodelar l'estàndard de valor del SUV Nissan i trencar el sistema de preus inherent actual.Per dir-ho sense embuts, per tal de tornar X-Trail al mercat principal aquesta vegada, Dongfeng Nissan va combinar els dos punts de venda originals d'alt benefici, un híbrid i l'altre amb tracció a les quatre rodes, en un model.A continuació, doneu el preu d'un vehicle de combustible de dues rodes motrius per competir.

Aquesta vegada, la unitat elèctrica superhíbrida X-Trail només té dues configuracions.Dongfeng Nissan vol dir que ja no permetrà que els joves prenguin decisions i aprenguin els mètodes de fixació de preus de noves forces.No només tota la sèrie està equipada de sèrie amb tracció a les quatre rodes de doble motor, sinó que fins i tot la versió de luxe d'entrada també té configuracions com ProPILOT, pantalla gran de 12,3 polzades + Internet de vehicles, imatge panoràmica, reducció activa de soroll, seients de cuir, sostre solar panoràmic i aire condicionat bizona.També té un alt perfil en els productes de la competència.El model superior és només 10.000 CNY més car, però el valor del producte més alt no és només de 10.000 CNY, incloses rodes de 19 polzades, instrument LCD complet de 12,3 polzades, HUD, porton posterior elèctric, panell de càrrega sense fil per a telèfons mòbils, etc.Realment un bon tracte.