SUV de luxe HiPhi Y EV

La nit del 15 de juliol, el tercer nou model de HiPhi:HiPhi Yva ser llançat oficialment.El nou cotxe va llançar un total de quatre models de configuració, tres tipus de gamma de creuer són opcionals i el rang de preus guia és de 339.000 a 449.000 CNY.El nou cotxe es posiciona com un SUV elèctric pur mitjà i gran, i continua equipat amb la porta d'ala intel·ligent NT de segona generació, que encara destaca les característiques de ser extremadament futurista tecnològicament.

L'aspecte del cotxe nou sembla més petitHiPhi Xa primera vista.Tota la part frontal encara continua amb les característiques del disseny familiar, senzilla i suau, i amb plena forma.Encara hi ha panells de llum amb forma especial als dos costats del grup de llum LED penetrant, que poden mostrar una varietat d'efectes de llenguatge de llum.La reixa trapezoïdal inferior també incorpora una decoració recta en cascada, que no sembla monòtona.

Els costats del cos són afilats i angulars, i la forma és quadrada.A primera vista, no hi ha cap punt de disseny evident, però les sorpreses estan a tot arreu en els detalls.La forma del sostre suspès, les nanses de les portes ocultes i les portes sense marc són configuracions estàndard de tota la sèrie.La porta posterior adopta el disseny de la porta d'ala intel·ligent NT de segona generació, que encara té un alt grau de reconeixement.No importa on s'obri, farà girar el cap.Les celles de les rodes negres brillants es combinen amb rodes noves de 21 polzades de baixa resistència, que són molt mecàniques.

La part posterior de l'HiPhi Y és relativament senzilla, amb un disseny de llum posterior en forma de Y i una decoració difusora de gran mida a continuació, el sentit general de la jerarquia és molt destacat.La mida del cos és de 4938/1958/1658 mm de llargada, amplada i alçada respectivament, i la distància entre eixos és de 2950 mm, que és un cercle més petit queHiPhi X.

A primera vista, l'interior del nou cotxe sembla més concís que els dos models anteriors, sense massa decoracions elegants, però pel que fa a l'ambient tecnològic, també es troba a un nivell absolutament destacat entre els vehicles de nova energia actuals.El primer és la forma del volant de dos radis, la combinació de dos colors, el panell tàctil i la decoració són molt individuals.La part davantera està equipada amb un panell d'instruments LCD complet i una pantalla HUD head-up.

La pantalla vertical OLED de 17 polzades a l'àrea de control central no ha de preocupar-se per la funcionalitat o el rendiment de fluïdesa, i l'experiència d'operació diària també és molt convenient.El copilot també té una pantalla d'entreteniment de 15 polzades per satisfer les necessitats dels altres passatgers.A més, el cotxe també està equipat amb àudio del tresor britànic, càrrega sense fil per a telèfons mòbils i altres configuracions.

Aquesta vegada, el cotxe adopta una gran disposició espacial de cinc places i l'espai posterior és molt ampli.Tota la sèrie està feta de seients de cuir, i tant el seient principal com el copilot admeten funcions d'ajust elèctric, calefacció del seient, ventilació i massatge.La segona fila de seients admet l'ajust de l'angle del respatller i té una funció de calefacció.El model superior també té una petita taula a la part posterior.

Pel que fa a la potència, HiPhi Y ofereix opcions per a versions de tracció a les quatre rodes amb motor únic i motor dual muntades a la part posterior.El model d'un sol motor muntat a la part posterior té una potència màxima de 247 kW i un parell màxim de 410 Nm.La versió de doble motor amb tracció a les quatre rodes té una potència màxima de 371 kW, un parell màxim de 210 Nm al davant/410 Nm al darrere i una acceleració de 0 a 100 km/h en 4,7 segons.Hi ha dos tipus de capacitat de bateria, 76,6 kWh i 115 kWh, i l'autonomia de creuer és de 560 km, 765 km i 810 km respectivament.El nou cotxe clau també està equipat de sèrie amb la direcció de les rodes posteriors, que és realment molt pràctic.