SUV Xpeng G6 EV

Com a una de les noves forces de fabricació de cotxes, Xpeng Automobile ha llançat productes relativament bons.Preneu com a exemple el nou Xpeng G6.Els cinc models a la venda tenen dues versions d'alimentació i tres versions de bateria per triar.La configuració auxiliar és molt bona i els models d'entrada són molt rics.La següent és una introducció detallada aXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

Pel que fa a l'aparença, el disseny d'aquest Xpeng G6 està relativament de moda.El cos utilitza panells més llisos i la part frontal està equipada amb una tira de llum LED penetrant, que pot aportar un efecte visual molt fresc a la nit.Les bigues altes i baixes es troben a sota, combinades amb l'acabat negre poligonal.A més, hi ha una graella negra trapezoïdal a la posició circumdant sota la part davantera del cotxe, i l'estructura de matriu de punts interna és molt delicada.

La funció de fars admet raigs adaptatius llunyans i propers, fars automàtics, ajust de l'alçada dels fars i apagada retardada.

Arribats al costat del vehicle, el disseny del sostre d'aquest cotxe és molt suau, l'alçada de la fila posterior no és dolenta, la finestra està dissenyada en negre pur, el marc és relativament estret, la maneta de la porta és una estructura oculta, i la cella de la roda té un solc relativament profund, que fa que el vehicle sigui més esportiu.

La mida de les rodes és de 235/60 R18, amb els radis superiors de tres i cinc radis, i s'ha ennegrit, la qual cosa és molt esportiva.

La part posterior del cotxe és relativament senzilla, amb llums de fre de muntatge horitzontals a la part superior i un disseny de llum posterior de diverses etapes, com un sabre làser.A més de la placa de protecció negra, també hi ha un adorn de plata al recinte inferior.

La longitud, l'amplada i l'alçada del cos són de 4753/1920/1650 mm i la distància entre eixos és de 2890 mm.Com a SUV de mida mitjana, la mida és de nivell mitjà-alt i l'espai dins del cotxe no és dolent.El nostre tester fa 177 cm d'alçada i es troba a la fila posterior del cotxe.Hi ha uns dos punys i dos dits a l'espai de les cames i un cop de puny i dos dits a la part superior del cap, que és prou.

La configuració també és molt rica, llevat de les funcions habituals.També està equipat amb sistema d'assistència al manteniment del carril, manteniment de centratge del carril, radar d'estacionament davanter i posterior i imatge panoràmica de 360°.Imatges d'angle mort al lateral del cotxe, imatges transparents, assistència automàtica per al canvi de carril, sortida automàtica de rampes (entrada), control remot de vehicles en moviment i trucada de vehicles.Pel que fa a la interconnexió intel·ligent, també està equipat amb funcions com Internet de vehicles, interacció de veu visible per parlar, etc., que són molt fàcils d'utilitzar i poden oferir una bona comoditat als conductors.

Pel que fa a la potència, el vehicle està equipat amb un motor posterior amb una potència màxima de 218 kW i un parell total de 440 Nm.El temps d'acceleració oficial a partir dels 100 km és de 5,9 segons, i està equipat amb una bateria de liti ternària amb una capacitat de 87,5 kWh.L'autonomia de creuer elèctric pur és de 755 km.Ja sigui en termes de potència o durada de la bateria, aixòXpeng G6funciona molt bé i pot satisfer les necessitats dels consumidors als quals els agraden la sensació de control i els viatges de llarga distància.