SUV Xpeng G3 EV
La proporció de vehicles d'energia nova al mercat de l'automòbil augmenta gradualment.Si el pressupost no és gran, com triar un vehicle d'energia nova que s'adapti a tu?Permeteu-me presentar elXpeng G3 2022 model G3i 460G+
Pel que fa a l'aspecte, el disseny de la reixa central de la cara frontal és del mateix tipus tancat que altres models elèctrics, amb una reixa d'entrada d'aire de malla negra a sota.La part davantera del cotxe sembla relativament rodona, amb una bona sensació de moviment i de moda.El grup de fars adopta un disseny de tipus passant i la pantalla s'estén als dos costats.La funció proporciona llums de circulació diürna, fars automàtics, ajust de l'alçada dels fars i retard de desactivació dels fars.
Al costat de la carrosseria, el disseny de la línia és relativament dur.És obvi que una línia recta s'estén des de la part davantera del cotxe fins a la maneta de la porta i després cap a la part posterior.Té una certa sensació de força.El disseny ocult de la maneta de la porta pot reduir eficaçment la resistència al vent.El mirall retrovisor exterior admet funcions d'ajust elèctric i calefacció, i es plegarà automàticament quan el cotxe estigui bloquejat.La mida dels pneumàtics davanters i posteriors són de 215/55 R17, i s'utilitzen pneumàtics Michelin amb un rendiment excel·lent en tots els aspectes.
Pel que fa a l'interior, tot l'interior es compon principalment de negre i molts llocs de la consola central estan coberts amb materials suaus.Tant la textura com el tacte del cotxe són relativament bons.El volant multifuncional de tres radis està fet de cuir i admet ajustos amunt i avall.El panell d'instruments LCD adopta un disseny d'estil cabina, amb una mida de 12,3 polzades, una pantalla clara i funcions completes.La gran pantalla de control central flotant de 15,6 polzades està equipada amb el sistema intel·ligent Xmart OS desenvolupat per al vehicle, i el funcionament és suau i gairebé no hi ha sensació de retard.Pel que fa a les funcions, admet la imatge inversa, el control de creuer, el sistema de navegació, el telèfon Bluetooth/cotxe, l'Internet de vehicles i l'actualització OTA.El sistema de control de reconeixement de veu també admet funcions com ara l'activació dels seients principal i del copilot i dels seients posteriors.
La mida de la carrosseria del cotxe nou és de 4495/1820/1610 mm respectivament, la distància entre eixos és de 2625 mm i es posiciona com a compacte.SUV.El material del seient està embolicat amb imitació de pell, el farciment és gruixut, el suport i l'embolcall són bons i el viatge és còmode.Pel que fa a la funció, tots els seients davanters admeten l'ajust elèctric i la funció de memòria del seient principal del conductor.Els seients posteriors es poden abatir en una proporció de 40:60, amb un volum normal de 380L i un volum del maleter de 760L després de plegar-se, la qual cosa és més convenient quan cal ampliar objectes.
Pel que fa a la potència, el cotxe adopta el mode de tracció davantera i està equipat amb un sol motor amb una potència de 197Ps com a potència de sortida.La potència total del motor és de 145 kW i el parell total és de 300 N·m.Es combina amb una caixa de canvis d'una sola velocitat d'un vehicle elèctric i utilitza una bateria de fosfat de ferro de liti amb una capacitat de bateria de 55,9 kWh, que admet una càrrega ràpida (30%-80%).També està equipat amb funcions de calefacció a baixa temperatura i refrigeració líquida.L'autonomia de creuer elèctric pur és de 460 km i el temps d'acceleració oficial a partir dels 100 quilòmetres és de 8,6 segons.
Especificacions Xpeng G3
Model de cotxe | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
Dimensió | 4495x1820x1610mm | ||
distància entre eixos | 2625 mm | ||
Velocitat màxima | 170 km | ||
Temps d'acceleració 0-100 km/h | 8,6 s | ||
Capacitat de la bateria | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | Bateria ternaria de liti | |
Tecnologia de bateries | CATL/CALB/EVE | ||
Temps de càrrega ràpida | Càrrega ràpida 0,58 hores Càrrega lenta 4,3 hores | ||
Consum d'energia per 100 km | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Poder | 197 CV/145 kW | ||
Parell màxim | 300 Nm | ||
Nombre de seients | 5 | ||
Sistema de conducció | FWD davanter | ||
Interval de distància | 460 km | 520 km | |
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | ||
Suspensió posterior | Suspensió no independent del feix de torsió del braç posterior |
Xpeng G3és un excel·lent cotxe elèctric intel·ligent, que no només té un disseny exterior elegant i una configuració interior còmoda, sinó que també té un gran rendiment de potència i una experiència de conducció intel·ligent.El seu aspecte no només promou el desenvolupament de vehicles elèctrics intel·ligents, sinó que també ens ofereix una manera de viatjar més còmoda, respectuosa amb el medi ambient i eficient.
Model de cotxe | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
Informació bàsica | |||
Fabricant | Xpeng | ||
Tipus d'energia | Pur elèctric | ||
Motor elèctric | 197 CV | ||
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 460 km | 520 km | |
Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 0,58 hores Càrrega lenta 4,3 hores | ||
Potència màxima (kW) | 145 (197 CV) | ||
Parell màxim (Nm) | 300 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4495x1820x1610mm | ||
Velocitat màxima (KM/H) | 170 km | ||
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Cos | |||
distància entre eixos (mm) | 2625 | ||
Base de rodes davanteres (mm) | 1546 | ||
Base de rodes posterior (mm) | 1551 | ||
Nombre de portes (pcs) | 5 | ||
Nombre de seients (pcs) | 5 | ||
Pes lliure (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
Massa de càrrega completa (kg) | 2080 | ||
Coeficient d'arrossegament (Cd) | 0,295 | ||
Motor elèctric | |||
Descripció del motor | Pur elèctric de 197 CV | ||
Tipus de motor | Imant permanent/sincrònic | ||
Potència total del motor (kW) | 145 | ||
Potència total del motor (Ps) | 197 | ||
Parell total del motor (Nm) | 300 | ||
Potència màxima del motor frontal (kW) | 145 | ||
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 300 | ||
Potència màxima del motor posterior (kW) | Cap | ||
Parell màxim del motor posterior (Nm) | Cap | ||
Número del motor de conducció | Motor únic | ||
Disseny del motor | Davant | ||
Càrrega de la bateria | |||
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | Bateria ternaria de liti | |
Marca de bateria | CATL/CALB/EVE | ||
Tecnologia de bateries | Cap | ||
Capacitat de la bateria (kWh) | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 0,58 hores Càrrega lenta 4,3 hores | ||
Port de càrrega ràpida | |||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | ||
Refrigerat per líquid | |||
Xassís/Direcció | |||
Mode de conducció | FWD davanter | ||
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | ||
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | ||
Suspensió posterior | Suspensió no independent del feix de torsió del braç posterior | ||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | ||
Estructura corporal | Suport de càrrega | ||
Roda/Fren | |||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | ||
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | ||
Mida del pneumàtic davanter | 215/55 R17 | ||
Mida del pneumàtic posterior | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.