NETA V EV SUV petit

El mercat dels vehicles d'energia nova està rebent cada cop més atenció, i atrau cada cop més consumidors.Entre ells, el2022 NETA V Trend 300 Liteés un nou model energètic que ha cridat molt l'atenció.Té un disseny exterior elegant i dinàmic, una disposició pràctica de l'espai, una configuració interior còmoda i un excel·lent rendiment de potència, que ha cridat l'atenció de molts consumidors joves.A continuació, presentarem el rendiment d'aquest cotxe en detall des dels aspectes d'aspecte, interior, potència, etc.

Pel que fa a l'aparença,NETA Vadopta un disseny aerodinàmic, amb un aspecte elegant i dinàmic i uns fars únics, que recordenBMWi altres marques.El disseny de la graella d'entrada d'aire tancada destaca les característiques dels vehicles d'energia nova i, amb les línies de carrosseria arrodonides, crea un efecte visual amb un fort sentit de la tecnologia.L'exterior del vehicle adopta elements de disseny poligonal, utilitzant elements més tecnològics i futuristes, deixant una impressió profunda.

Pel que fa a la combinació de colors interiors, NETA V tria tons foscos, que s'ajusten a la tendència actual del mercat i ofereixen una sensació esportiva i de moda.La pantalla de control central adopta un distintiu disseny vertical de 14,6 polzades, que afegeix una sensació de tecnologia a l'interior.Els seients estan dissenyats amb un estil esportiu i embolicats amb materials d'imitació de pell, que es poden descriure com la combinació perfecta d'aspecte i interior.L'àudio equipat i el sistema de projecció Airplay també són suficients per satisfer les necessitats d'entreteniment i funcionalitat dels consumidors.

En termes de poder, elNETA V Trend 300 Liteestà equipat amb un motor elèctric de 54 cavalls de potència amb una potència total de 40 kW i un parell total de 110 N m.Amb una bateria d'ions de liti de 31,15 kWh, pot proporcionar una autonomia de creuer elèctrica pura de 301 quilòmetres.El temps de càrrega és de 0,5 hores per a la càrrega ràpida i de 12 hores per a la càrrega lenta, i també té una funció de calefacció a baixa temperatura.Pel que fa al xassís, la suspensió davantera és una suspensió independent McPherson, la suspensió posterior és una suspensió no independent de biga de torsió de braç posterior, el tipus de direcció és d'assistència elèctrica i l'estructura de la carrosseria és un cos de càrrega.El rendiment general és excel·lent, no només pot satisfer les necessitats de la conducció diària, sinó que també té un rendiment i una experiència de conducció excel·lents.