Mercedes Benz EQE 350 luxury EV Sedan

La influència original en la indústria del combustible va començar a utilitzar-se en el desenvolupament de nous mercats.Hi ha un buit clar en l'acceptació dels consumidors.La marca de luxeMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, primer entenem la força del producte.

Estil de mitjana a gran combinat amb un aspecte esportiu.La cara frontal s'aboca i suavitza, i la placa corbada es col·loca al mig.Es tria un disseny de color base negre pur, ple d'elements fins en forma de punt, formant un entorn per a la mida granMercedes-Benzlogotip al centre.Els contorns d'ambdós costats s'amplien lleugerament, inclosos els components del far, de manera que la connexió dels components té un major grau d'integració.

La longitud del cos és de 4969 mm, l'amplada de 1906 mm, l'alçada de 1514 mm i la distància entre eixos 3120 mm.El disseny lateral és més sòlid i el cos general és relativament suau.Els extrems frontals i posteriors es destaquen amb èmfasi, les marques amples de les espatlles s'utilitzen com a senyals i les línies lleugerament corbes s'expressen clarament.En marcat contrast amb la imatge suau de la zona de la capa mitjana, els elements dinàmics són més intensos.

El disseny de la cua és més complet i el porton posterior s'utilitza com a matriu integrada per als components.Tot i que ocupa una àrea petita, la imatge completa i convexa de la disposició és força diferent.El conjunt de llum posterior horitzontal superior.La zona central és esvelta i el perfil lateral és lleugerament acampanat.Suavitza la línia general i la tendència del contorn i enriqueix els elements.

La imatge de l'interior és més directa, que és diferent del disseny en capes principal.La consola central està directament enrajolat i es mostra obliquament a la placa, tot i que té elements de punta fina.Tanmateix, l'efecte de presentació intuïtiu és realment difícil d'ignorar, la línia superior està lleugerament corbada i hi ha prou espai entre el panell de superfície i el panell de superfície.S'utilitza per omplir l'obertura transversal de l'aire condicionat, amagar components funcionals i reservar més espai per a la imatge atmosfèrica del disseny.

Disseny del volant de doble radi.La placa circular central està connectada amb la roda exterior i els components tenen una tendència a l'estructura de doble canal.Inclou el disseny del botó multifunció, també és un tipus de disseny independent i la placa del mig està restringida.Es deixen suficients buits per separar, de manera que es reforçarà el rendiment tridimensional de l'estructura i es dotarà de més singularitat.

La configuració de maneig ve de sèrie amb un sistema de relació de direcció variable.A mesura que canvien la velocitat del vehicle i els requisits de direcció, la relació de direcció també canviarà en conseqüència, proporcionant més canvis en la sensació de maneig.A més d'enriquir l'experiència de conducció, també pot proporcionar efectes d'assistència més potents de diverses maneres.Fins i tot pel que fa a la millora de la seguretat, també és útil.

Els seients davanters tenen conjunts de cables de calefacció incorporats.La corba circular s'enrotlla per augmentar la zona d'escalfament del seient, augmentar la velocitat de calefacció de la capa superficial i millorar la comoditat general del passatger.Per al nord on l'hivern és més fred, l'aplicabilitat és més forta i el problema de la pell de superfície freda es pot resoldre millor.

A mesura que augmenten les especificacions del cos, el pes augmentarà de manera natural en conseqüència i només el pes en frena ha arribat als 2410 kg.Els pneumàtics de 20 polzades es seleccionen per a la càrrega, l'amplada s'augmenta a 255 mm i els dissenys davanter i posterior es sincronitzen.Amb una proporció plana del 40% i un gruix de paret lleugerament més prim, el conductor pot percebre amb precisió més informació de conducció per carretera.

Marca de bateria CATL, disseny de tipus de bateria de liti ternària.La densitat d'energia és més forta, limitada pel mateix volum.Aquest tipus de bateria té un límit superior de capacitat d'emmagatzematge d'energia, que és més avantatjós que altres tipus de disseny i pot reduir eficaçment l'espai del xassís.

El Mercedes-Benz EQE 350continua amb la bona qualitat dels models que funcionen amb combustible, però l'estructura d'accionament elèctric encara està en fase de desenvolupament.Pel que fa a les limitacions tècniques, sempre existeixen descomptes per influència de marca.