Denza N7 EV SUV de caça de luxe

Denza N7està oficialment al mercat, i el preu oficial és de 301.800-379.800 CNY, que és molt més barat del que s'esperava anteriorment.El nou cotxe va llançar un total de 6 models amb diferents configuracions, incloent la versió de llarga durada, la versió de rendiment, la versió de rendiment Max i el model superior és la versió N-spor.El nou cotxe es basa en la versió actualitzada de la plataforma electrònica 3.0, que aporta alguns dissenys originals quant a forma i funció.

Denza és un cotxe de marca de luxe creat conjuntament perBYDiMercedes-Benz.Com a segon model de Denza N7, les comandes han superat les 20.000 des de l'inici de la comanda a cegues.Per a un model d'aquest preu, es pot dir que la comanda a cegues pot aconseguir aquest resultat és força bo.Per descomptat, com a vehicle d'energia nova, el sistema de tres elèctrics té BYD i el rendiment és recolzat per Mercedes-Benz.Per tant, aquest Denza N7 es posiciona com aSUV de caça de luxe intel·ligent.

Des del punt de vista de l'aparença, el disseny d'aquest cotxe no és massa ostentós i és completament diferent del disseny dels models Denza MPV.No obstant això, l'estil de disseny general és una mica com el segell BYD, com ara les sortides d'aire i els fars.Sobre aquesta base, s'afegeixen jocs de llum en forma de celles a ambdós costats del para-xocs i s'instal·la un protector decoratiu cromat a sota, afegint alguns dissenys originals al nou cotxe.

Denza N7 està equipat amb ports de càrrega a banda i banda, perquè el cotxe té una funció de càrrega de pistola dual.Pel que fa a l'estil, la part davantera és un disseny baix, el sostre de la cabina és més alt i la part posterior del cotxe també adopta una forma destacada, que afegeix una sensació de moviment a tot el vehicle.Si és més detallat, és el disseny general de la part davantera del cotxe com a cotxe esportiu, la carrosseria com a sedan i la part posterior com a SUV.Pel que fa a la mida del cos, la longitud, l'amplada i l'alçada del Denza N7 són de 4860/1935/1602 mm respectivament i la distància entre eixos és de 2940 mm.La mida del cos és una mica més petita queBYD Tang DM, però la distància entre eixos és 120 mm més llarga.El rendiment espacial global de Denza N7 és força avantatjós.

Quan arribeu a la part posterior del cotxe, podeu veure el disseny amb una part superior estreta i una part inferior ample.Aquest disseny s'utilitza generalment en cotxes esportius.El Denza N7 també està equipat amb llums posteriors ennegris, que connecten els dos costats de la carrosseria per oferir una visió àmplia a tot el vehicle.La forma també és relativament rodona i s'instal·la una tira decorativa cromada en forma d'U dividida sota el para-xocs.Tanmateix, la tapa del maleter i el parabrisa posterior són en realitat un disseny simètric, el que resulta en una entrada del maleter més petita.

Les rodes del Denza N7 també adopten un disseny de 5 radis de baixa resistència, i hi ha dues opcions de 19 polzades i 20 polzades.Els models d'entrada estan equipats amb pneumàtics Pirelli, i els models de gamma alta són pneumàtics silenciosos Continental.La mida del pneumàtic és 235/50 a la part davantera.R19/darrera 255/45 R19, davant/darrera 245/45 R20.Denza N7 té un radi de gir mínim de 5,7 metres, que és una mica més gran que Honda CR-V iToyota RAV4, però més petit queBYD Tang DM.

Pel que fa a l'interior, el maquinari i les característiques són estàndard.Adopta un disseny de pantalla triple, equipat amb una pantalla flotant de control central de 17,3 polzades, un instrument LCD de 10,25 polzades i una pantalla de copilot de 10,25 polzades.Equipat amb pantalla frontal AR-HUD de 50 polzades, sistema de karaoke per a cotxes, veu intel·ligent d'escena completa, sistema d'imatge panoràmica transparent d'alta definició 3D, clau digital NFC i altres funcions, es pot veure que Denza N7 ha realitzat un cabina digital intel·ligent.

Pel que fa a la conducció assistida, s'adopta el sistema d'assistència a la conducció intel·ligent d'alta gamma Denza Pilot (versió estàndard), que bàsicament pot fer front a alguns escenaris de cotxes complexos, com ara les condicions de la carretera urbana, la conducció a alta velocitat i l'aparcament en termes de funcions.Concretament, hi ha algunes funcions com ara el control de creuer adaptatiu, l'aparcament amb comandament a distància RPA, l'assistència intel·ligent de llum llunyana i baixa AFL, l'assistència a la conducció d'alta velocitat HWA i la cortesia intel·ligent per als vianants.

Pel que fa a l'espai, el maleter davanter té un volum de 73 litres, el volum del maleter és de 480 litres i els seients posteriors poden acollir fins a 1273 litres d'espai d'emmagatzematge.Tots els models de la sèrie estan equipats amb seients de pell NAPPA, el seient principal del conductor admet ajust elèctric de 8 direccions i ajust elèctric de cintura de 4 direccions, i el seient del passatger admet ajust elèctric de 6 direccions.Els seients davanters també realitzen ventilació, calefacció, memòria, massatge de deu punts i altres funcions, i els seients posteriors admeten l'ajust de l'angle del respatller i també proporcionen funcions de calefacció.Pel que fa a altres configuracions, també inclou: esterilització i desinfecció remota a alta temperatura, purificador d'aire d'ions negatius, sistema de neteja verda PM2.5, aire condicionat automàtic de zona de temperatura dual, sistema d'àudio de 16 altaveus, etc.

Pel que fa al xassís,Denza N7està equipat amb una suspensió davantera independent de doble braç i una suspensió posterior independent de cinc braços, i està equipat de sèrie amb un sistema de control de frens integrat IPB.El sistema de control intel·ligent del cos d'aire Yuncar-A equipat també s'ha subdividit en termes de funcions avançades, a més del xassís intel·ligent i el sistema de control de confort CCT.El sistema de control de parell intel·ligent iTAC, el sistema de control de deriva intel·ligent iADC, el sistema de control vectorial de xassís intel·ligent iCVC són funcions opcionals.Aquest sistema de xassís té una distinció més detallada en termes de control per satisfer els consumidors amb diferents necessitats del cotxe.Per descomptat, els models SUV també poden tenir un rendiment més extrem que les berlines.