SUV BYD Tang EV 2022 4WD de 7 places

BYDinsisteix en la investigació i el desenvolupament de noves tecnologies energètiques, i el seu procés de disseny i fabricació de vehicles ha fet un avenç significatiu en comparació amb l'original.Aquesta marca pròpia ha canviat la seva imatge en el cor de tothom.Actualment, té una varietat de productes més venuts i les seves vendes generals són molt atractives!Què tal comprar unBYD Tang EV?El model exclusiu 2022 730KM, ens permet fer una ullada al rendiment d'aquest cotxe en tots els aspectes.

Pel que fa a l'aparença, s'adopta el llenguatge de disseny familiar.La placa cromada amb el logotip "Tang" a la cara frontal es combina amb la vora superior dels fars esquerre i dret, la qual cosa augmenta la sensació de refinament i amplia l'efecte visual.Els fars de longan que brillen a la part davantera, la font de llum LED completa de tipus matriu s'utilitza a la cavitat del llum i l'efecte d'il·luminació és bo a la nit.

La longitud, l'amplada i l'alçada de tot el vehicle són de 4900 * 1950 * 1725 mm i la distància entre eixos és de 2820 mm.El contorn corporal no és un estil masculí dur, sinó senzill i suau.El sostre suspès té tendència a lliscar cap a la part posterior, cosa que sembla més de moda, el vidre de privadesa s'utilitza a la fila posterior, que millora el grau, i les rodes grans de 20 polzades i les pinces de fre vermelles també són molt cridaneres. .

La cua és senzilla i plena, els llums posteriors penetrants tenen un efecte tridimensional còncau-convex i la tira de llum LED vermell brillant és altament reconeixible quan s'encén, especialment a la nit.

La disposició interior és senzilla, la cabina està coberta amb molts materials suaus i embolcalls de cuir, i la quantitat adequada de panells metàl·lics i panells pintats milloren encara més la textura.Els seients davanters són suaus i han estat cosits.

Està equipat amb un instrument LCD complet de 12,3 polzades, que pot mostrar informació rica del vehicle, i una gran pantalla de control central giratòria de 15,6 polzades amb sensació de tecnologia.Admet control de reconeixement de veu, Internet de vehicles, actualització OTA, etc., i també té una pantalla digital HUD, gravadora de conducció integrada, càrrega sense fil per a telèfons mòbils a la primera fila, altaveus de 12 altaveus, àudio de la marca Dynaudio , aire condicionat automàtic, aire condicionat posterior independent, entrada i arrencada sense clau, arrencada remota, coixins de seguretat del seient principal del passatger, coixins d'aire laterals davanters, coixins de seguretat de cortina davanters i posteriors, etc.

S'ofereix una disposició de 7 places de 2+3+2, i es pot seleccionar una disposició de 6 places de 2+2+2 al mateix temps.Els seients davanters principals i copilot són regulables elèctricament i tenen funcions de calefacció i ventilació.L'experimentador amb una alçada d'1,74 metres s'asseu a la segona fila, amb més de 2 cops de puny a la sala de cames i una mica més d'1 cop de puny a la sala de cap, i després entra a la tercera fila.No queda gaire espai a les cames i al cap, que es considera adequat.

Quan estigui completament carregat, no hi ha cap problema guardar una mica d'equipatge diari al maleter, que és força bo.Si la tercera fila de seients està plegada, el maleter és molt pla i té una gran capacitat de càrrega.

La part de potència està equipada amb un imant permanent/motor síncron de 245 cavalls de potència amb una potència màxima de 180 kW i un parell màxim de 350 N·m.Utilitza una bateria de fosfat de ferro de liti amb una cèl·lula Fudi.L'autonomia de creuer elèctrica pura anunciada és de 730 km.Temps 0,5 hores.

La resposta de potència és positiva, l'acceleració és suau i directa, sense cap contratemps, els avançaments als trams centrals i posteriors són plens de confiança, els moviments es completen amb netedat i l'interior del cotxe és molt silenciós.

El xassís adopta suspensions independents McPherson davanteres i posteriors multi-enllaç.L'estil d'ajust està esbiaixat cap a la comoditat, que pot filtrar la majoria dels cops de la carretera, però el soroll dels pneumàtics a les carreteres no asfaltades és massa fort.A més, a causa del paquet de bateries a la part inferior, l'espai lliure al terra es redueix i cal anar amb compte quan es passa per grans forats.

Com a SUV de mida mitjana pur elèctric,BYD Tang EVté una bona qualitat general, un disseny exterior decent i generós, un estil interior tranquil, materials sòlids, també hi ha un processament detallat, un rendiment estable de la vida útil de la bateria i una potència abundant.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.