BYD Han EV 2023 715 km Sedan
Com el cotxe més ben posicionat sota elBYDmarca, els models de la sèrie Han sempre han cridat molt l'atenció.Els resultats de vendes de Han EV i Han DM es superposen, i les vendes mensuals bàsicament superen el nivell de més de 10.000.El model del qual vull parlar-vos és el2023 Han EV, i el nou cotxe llançarà 5 models aquesta vegada.
El Han EV 2023 ha afegit un color de carrosseria "blau glacera".Tot i que l'aspecte no s'ha ajustat substancialment, el canvi del color de la carrosseria fa que el Han EV sembli més jove.Després de tot, els joves són ara la principal força de compra de cotxes.Això em recorda a "Interstellar Green" i "Super Flash Green" de XPeng P7.Aquests colors especials sovint poden cridar l'atenció dels joves i, al mateix temps, estalviar als usuaris la molèstia de canviar el color del cotxe nou immediatament.
La cara frontal de Dragon Face ha de ser familiar per a tothom.Crec que el mateix estil de disseny és més avançat quan es col·loca al Han EV.Hi ha formes convexes òbvies a banda i banda de la coberta, i la part enfonsada al mig es combina amb l'ajust de plata més ample, que sembla un efecte visual baix i de cos ample.El para-xocs davanter utilitza una gran àrea de peces decoratives negres, i els canals d'entrada d'aire en forma de C a ambdós costats també milloren l'ambient esportiu.
Han EV es posiciona com una berlina mitjana i gran, amb una longitud, amplada i alçada de 4995x1910x1495mm, i una distància entre eixos de 2920mm.Les línies laterals tenen un estil més radical.La finestra triangular posterior utilitza tires decoratives platejades per formar una forma difusora.Les rodes de dos colors en forma d'Y són força esportives i es combinen amb pneumàtics de la sèrie Michelin PS4.Els llums posteriors incorporen elements de nus xinès, que tenen un alt grau de reconeixement de marca quan s'encenen.La forma envoltant inferior fa ressò del para-xocs davanter, i el logotip de plata 3.9S emfatitza que té un bon rendiment d'acceleració.
L'interior de la2023 Han EVha afegit un color "taronja d'escala daurada", que sembla jove i esportiu.Tot l'interior encara manté l'estil original sense línies elegants.La pantalla multimèdia de 15,6 polzades al mig és estàndard per a totes les sèries i l'àrea de visualització de la pantalla és relativament gran.Admet Internet de vehicles, actualització remota OTA, interconnexió de telèfons mòbils Huawei Hicar, etc.Aquesta pantalla es pot girar i es pot ajustar al mode de pantalla vertical per a córrer de llarga distància.Pot mostrar informació més completa del mapa de navegació.L'ús diari de la pantalla horitzontal no afecta la línia de visió de conducció.
En comparació amb les berlines de luxe mitjanes i grans del mateix nivell, la longitud i la distància entre eixos del Han EV són més curtes, però la millor optimització de l'espai li permet encara tenir un espai posterior més gran per als passatgers.La part posterior dels seients principal i auxiliar de la primera fila adopta un disseny còncau.L'experimentador fa 178 cm d'alçada i està assegut a la fila del darrere amb més de dos punys d'espai per a les cames., El rendiment de l'espai del cap no és molt ideal, per descomptat, això varia d'una persona a una altra.La planta mitjana és plana, cosa que també és un avantatge dels vehicles de nova energia.L'amplada del vehicle supera els 1,9 metres i l'espai horitzontal és força ampli.
Pel que fa a la durada de la bateria, el Han EV 2023 ofereix múltiples opcions de 506 km, 605 km, 610 km i 715 km.Aquí prenem com a exemple el model insígnia amb tracció a les quatre rodes 2023 Champion Edition 610KM.La potència total dels motors duals davanter i posterior és de 380 kW (517Ps), el parell màxim és de 700 N·m i el temps d'acceleració a partir dels 100 quilòmetres és de 3,9 segons.La capacitat de la bateria és de 85,4 kWh i l'autonomia de creuer elèctric pur CLTC és de 610 km.Si no us importa gaire el rendiment de l'acceleració, les versions de 605 i 715 km són molt adequades com a eines de desplaçament.La potència és suficient i el preu és relativament barat.Pel que fa a la suspensió, el Han EV adopta una estructura de suspensió independent McPherson davantera/darrera multi-enllaç.En comparació amb el model antic, la suspensió del cotxe nou està feta d'aliatge d'alumini i també s'afegeix un ajust suau i dur de la suspensió FSD.La vibració de la carretera es gestiona amb més minuciositat i es pot sentir una certa sensació de luxe durant la conducció.
El2023 Han EVha afegit colors exteriors i interiors, aportant un efecte visual més juvenil i esportiu.Al mateix temps, s'ha rebaixat el llindar de preu del Han EV 2023.Tot i que la potència del motor i el rang de creuer han disminuït fins a cert punt, el rendiment general encara pot complir les condicions d'ús diari.
Model de cotxe | BYD Han EV | |||
Campió 2023 506KM Edició Premium | Campió 2023 605KM Edició Premium | Campió 2023 715KM Edició d'Honor | Champion 2023 715KM Edició Insígnia | |
Informació bàsica | ||||
Fabricant | BYD | |||
Tipus d'energia | Pur elèctric | |||
Motor elèctric | 204 CV | 228 CV | 245 CV | |
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 8,6 hores | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 10,3 hores | Càrrega ràpida 0,5 hores Càrrega lenta 12,2 hores | |
Potència màxima (kW) | 150 (204 CV) | 168 (228 CV) | 180 (245 CV) | |
Parell màxim (Nm) | 310 Nm | 350 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Velocitat màxima (KM/H) | 185 km | |||
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | 13,3 kWh | 13,5 kWh | |
Cos | ||||
distància entre eixos (mm) | 2920 | |||
Base de rodes davanteres (mm) | 1640 | |||
Base de rodes posterior (mm) | 1640 | |||
Nombre de portes (pcs) | 4 | |||
Nombre de seients (pcs) | 5 | |||
Pes lliure (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Massa de càrrega completa (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Coeficient d'arrossegament (Cd) | 0,233 | |||
Motor elèctric | ||||
Descripció del motor | Pur elèctric de 204 CV | Pur elèctric de 228 CV | Pur elèctric de 245 CV | |
Tipus de motor | Imant permanent/CA/sincrònic | |||
Potència total del motor (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Potència total del motor (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Parell total del motor (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Potència màxima del motor frontal (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Potència màxima del motor posterior (kW) | Cap | |||
Parell màxim del motor posterior (Nm) | Cap | |||
Número del motor de conducció | Motor únic | |||
Disseny del motor | Davant | |||
Càrrega de la bateria | ||||
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | |||
Marca de bateria | BYD | |||
Tecnologia de bateries | Bateria BYD Blade | |||
Capacitat de la bateria (kWh) | 60,48 kWh | 72 kWh | 85,4 kWh | |
Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 8,6 hores | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 10,3 hores | Càrrega ràpida 0,5 hores Càrrega lenta 12,2 hores | |
Port de càrrega ràpida | ||||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | |||
Refrigerat per líquid | ||||
Xassís/Direcció | ||||
Mode de conducció | FWD davanter | |||
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | |||
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | |||
Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |||
Estructura corporal | Suport de càrrega | |||
Roda/Fren | ||||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |||
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | |||
Mida del pneumàtic davanter | 245/45 R19 | |||
Mida del pneumàtic posterior | 245/45 R19 |
Model de cotxe | BYD Han EV | |||
2023 Champion 610KM 4WD Flagship Edition | 2022 Genesis 715KM Edició d'Honor | Edició insígnia Genesis 715KM 2022 | Edició exclusiva Genesis 610KM 4WD 2022 | |
Informació bàsica | ||||
Fabricant | BYD | |||
Tipus d'energia | Pur elèctric | |||
Motor elèctric | 517 CV | 245 CV | 517 CV | |
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 0,5 hores Càrrega lenta 12,2 hores | |||
Potència màxima (kW) | 380 (517 CV) | 180 (245 CV) | 380 (517 CV) | |
Parell màxim (Nm) | 700 Nm | 350 Nm | 700 Nm | |
LxWxH (mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Velocitat màxima (KM/H) | 185 km | |||
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,5 kWh | 14,9 kWh | |
Cos | ||||
distància entre eixos (mm) | 2920 | |||
Base de rodes davanteres (mm) | 1640 | |||
Base de rodes posterior (mm) | 1640 | |||
Nombre de portes (pcs) | 4 | |||
Nombre de seients (pcs) | 5 | |||
Pes lliure (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Massa de càrrega completa (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Coeficient d'arrossegament (Cd) | 0,233 | |||
Motor elèctric | ||||
Descripció del motor | Pur elèctric de 517 CV | Pur elèctric de 245 CV | Pur elèctric de 517 CV | |
Tipus de motor | Imant permanent/CA/sincrònic | |||
Potència total del motor (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Potència total del motor (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Parell total del motor (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Potència màxima del motor frontal (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Potència màxima del motor posterior (kW) | 200 | Cap | 200 | |
Parell màxim del motor posterior (Nm) | 350 | Cap | 350 | |
Número del motor de conducció | Doble motor | Motor únic | Doble motor | |
Disseny del motor | Davant + Darrera | Davant | Davant + Darrera | |
Càrrega de la bateria | ||||
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | |||
Marca de bateria | BYD | |||
Tecnologia de bateries | Bateria BYD Blade | |||
Capacitat de la bateria (kWh) | 85,4 kWh | |||
Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 0,5 hores Càrrega lenta 12,2 hores | |||
Port de càrrega ràpida | ||||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | |||
Refrigerat per líquid | ||||
Xassís/Direcció | ||||
Mode de conducció | Motor dual 4WD | FWD davanter | Motor dual 4WD | |
Tipus de tracció a les quatre rodes | 4WD elèctric | Cap | 4WD elèctric | |
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | |||
Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |||
Estructura corporal | Suport de càrrega | |||
Roda/Fren | ||||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |||
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | |||
Mida del pneumàtic davanter | 245/45 R19 | |||
Mida del pneumàtic posterior | 245/45 R19 |
Model de cotxe | BYD Han EV | ||
Edició limitada QianShan Emerald 610KM 4WD 2022 | Edició de luxe de gamma estàndard 2021 | Edició de luxe d'ultra llarga gamma 2020 | |
Informació bàsica | |||
Fabricant | BYD | ||
Tipus d'energia | Pur elèctric | ||
Motor elèctric | 517 CV | 222 CV | |
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 0,5 hores Càrrega lenta 12,2 hores | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 9,26 hores | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 10,99 hores |
Potència màxima (kW) | 380 (517 CV) | 163 (222 CV) | |
Parell màxim (Nm) | 700 Nm | 330 Nm | |
LxWxH (mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Velocitat màxima (KM/H) | 185 km | ||
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,9 kWh | |
Cos | |||
distància entre eixos (mm) | 2920 | ||
Base de rodes davanteres (mm) | 1640 | ||
Base de rodes posterior (mm) | 1640 | ||
Nombre de portes (pcs) | 4 | ||
Nombre de seients (pcs) | 5 | ||
Pes lliure (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Massa de càrrega completa (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Coeficient d'arrossegament (Cd) | 0,233 | ||
Motor elèctric | |||
Descripció del motor | Pur elèctric de 517 CV | Pur elèctric de 222 CV | |
Tipus de motor | Imant permanent/CA/sincrònic | Imant permanent / síncron | |
Potència total del motor (kW) | 380 | 163 | |
Potència total del motor (Ps) | 517 | 222 | |
Parell total del motor (Nm) | 700 | 330 | |
Potència màxima del motor frontal (kW) | 180 | 163 | |
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 350 | 330 | |
Potència màxima del motor posterior (kW) | 200 | Cap | |
Parell màxim del motor posterior (Nm) | 350 | Cap | |
Número del motor de conducció | Doble motor | Motor únic | |
Disseny del motor | Davant + Darrera | Davant | |
Càrrega de la bateria | |||
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | ||
Marca de bateria | BYD | ||
Tecnologia de bateries | Bateria BYD Blade | ||
Capacitat de la bateria (kWh) | 85,4 kWh | 64,8 kWh | 76,9 kWh |
Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 0,5 hores Càrrega lenta 12,2 hores | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 9,26 hores | Càrrega ràpida 0,42 hores Càrrega lenta 10,99 hores |
Port de càrrega ràpida | |||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | ||
Refrigerat per líquid | |||
Xassís/Direcció | |||
Mode de conducció | Motor dual 4WD | FWD davanter | |
Tipus de tracció a les quatre rodes | 4WD elèctric | Cap | |
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | ||
Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | ||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | ||
Estructura corporal | Suport de càrrega | ||
Roda/Fren | |||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | ||
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | ||
Mida del pneumàtic davanter | 245/45 R19 | ||
Mida del pneumàtic posterior | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.