Xpeng G9 EV SUV gran elèctric de mida mitjana de gamma alta
Especificacions Xpeng G9
570 | 702 | 650 Rendiment | |
Dimensió | 4891*1937*1680 mm | ||
distància entre eixos | 2998 mm | ||
Velocitat | Màx.200 km/h | ||
Temps d'acceleració 0-100 km/h | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
Capacitat de la bateria | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Consum d'energia per 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Poder | 313 CV / 230 kW | 313 CV / 230 kW | 717 CV / 551 kW |
Parell màxim | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Nombre de seients | 5 | ||
Sistema de conducció | Un sol motor RWD | Un sol motor RWD | AWD de doble motor |
Interval de distància | 570 km | 702 km | 650 km |
L'Xpeng G9 té 3 versions: 570, 702 i 650 Performance.La versió 650 Performance és AWD.
Exterior
El XPeng G9 segueix l'estil P7, pertanyent al costat "Esports" de la línia de models.No està clar on es troba exactament el G3i, sens dubte el P5 forma part del costat "família".
El XPeng G9 és un SUV llarg, suau i bonic que segueix l'aspecte ja reconegut del sedan esportiu P7.Fins ara, el P7 ha estat el disseny exterior més destacat de la gamma XPeng.
El G9, que és un XPeng, té una barra LED de sabre làser que s'estén per la part inferior fins al capó.El grup de fars enfosquit imita el P7, però al G9 és més gran, a causa de la inclusió de les unitats LiDAR.
El costat de la carrosseria del P7 és relativament llis, no utilitza cap línia tradicional de la carrosseria i li dóna al vehicle un aspecte perfecte, des de la part davantera fins a la part posterior.El P7 és un fastback i la part posterior continua amb la mateixa estètica que la part davantera: una barra de llum de llarga durada que s'estén per la maleta amb petites superposicions als costats.La resta de la part posterior és bastant senzilla, dues llums posteriors separades més a banda i banda, el logotip de Xpeng estirat per sota de la barra de llum i una designació de model P7 a la part inferior dreta del maleter.Igual que el P7, el XPeng G9 té una fàscia negra més baixa, però aquí al SUV, està trencat per algun detall blanc.
El costat és principalment un procediment suau, utilitzant les nanses emergents habituals de XPeng.
Interior
És una mica difícil de dir-ho, ja que fins ara cada model ha estat completament diferent pel que fa a l'interior.Mentre que l'exterior s'esborra com el del XPeng P7, l'interior torna a ser una cosa completament nou.Això no vol dir que sigui un mal interior, ni molt menys.Els materials són una classe per sobre del P7, seients suaus de pell Nappa en els quals t'enfonses, amb una comoditat del seient tan bona a la part posterior com a la part davantera, això és força rar.
Els seients davanters compten amb la funció de calor, ventilació i massatge, gairebé un estàndard en aquest nivell avui en dia. Això s'aplica a tota la cabina cap amunt, bon cuir suau i imitació de pell, així com punts de tacte metàl·lics decents a tot arreu.
Imatges
Seients de pell suau Nappa
Sistema DynAudio
Gran emmagatzematge
Llums posteriors
Xpeng Supercharger (+200 km en 15 minuts)
Model de cotxe | Xpeng G9 | |||
2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Màx | 2022 702 Pro | |
Informació bàsica | ||||
Fabricant | Xpeng Auto | |||
Tipus d'energia | Pur elèctric | |||
Motor elèctric | 313 CV | |||
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 570 km | 702 km | ||
Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 0,27 hores | |||
Potència màxima (kW) | 230 (313 CV) | |||
Parell màxim (Nm) | 430 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Velocitat màxima (KM/H) | 200 km | |||
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | |||
Cos | ||||
distància entre eixos (mm) | 2998 | |||
Base de rodes davanteres (mm) | 1656 | |||
Base de rodes posterior (mm) | 1663 | |||
Nombre de portes (pcs) | 5 | |||
Nombre de seients (pcs) | 5 | |||
Pes lliure (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Massa de càrrega completa (kg) | 2680 | |||
Coeficient d'arrossegament (Cd) | 0,272 | |||
Motor elèctric | ||||
Descripció del motor | Pur elèctric de 313 CV | |||
Tipus de motor | Imant permanent / síncron | |||
Potència total del motor (kW) | 230 | |||
Potència total del motor (Ps) | 313 | |||
Parell total del motor (Nm) | 430 | |||
Potència màxima del motor frontal (kW) | Cap | |||
Parell màxim del motor davanter (Nm) | Cap | |||
Potència màxima del motor posterior (kW) | 230 | |||
Parell màxim del motor posterior (Nm) | 430 | |||
Número del motor de conducció | Motor únic | |||
Disseny del motor | posterior | |||
Càrrega de la bateria | ||||
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti | Bateria ternaria de liti | ||
Marca de bateria | CATL/CALB/EVE | |||
Tecnologia de bateries | Cap | |||
Capacitat de la bateria (kWh) | 78,2 kWh | 98 kWh | ||
Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 0,27 hores | |||
Port de càrrega ràpida | ||||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | |||
Refrigerat per líquid | ||||
Xassís/Direcció | ||||
Mode de conducció | RWD posterior | |||
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | |||
Suspensió davantera | Suspensió independent de doble articulació | |||
Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |||
Estructura corporal | Suport de càrrega | |||
Roda/Fren | ||||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |||
Tipus de fre posterior | Disc ventilat | |||
Mida del pneumàtic davanter | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
Mida del pneumàtic posterior | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
Model de cotxe | Xpeng G9 | |||
2022 702 Màx | 2022 650 Performance Edition Pro | Edició de rendiment 2022 650 Max | Edició commemorativa del Llistat 2022 650 | |
Informació bàsica | ||||
Fabricant | Xpeng Auto | |||
Tipus d'energia | Pur elèctric | |||
Motor elèctric | 313 CV | 551 CV | ||
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | 702 km | 650 km | ||
Temps de càrrega (hora) | Càrrega ràpida 0,27 hores | |||
Potència màxima (kW) | 230 (313 CV) | 405 (551 CV) | ||
Parell màxim (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
LxWxH (mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Velocitat màxima (KM/H) | 200 km | |||
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | 16 kWh | ||
Cos | ||||
distància entre eixos (mm) | 2998 | |||
Base de rodes davanteres (mm) | 1656 | |||
Base de rodes posterior (mm) | 1663 | |||
Nombre de portes (pcs) | 5 | |||
Nombre de seients (pcs) | 5 | |||
Pes lliure (kg) | 2225 | 2335 | ||
Massa de càrrega completa (kg) | 2680 | 2800 | ||
Coeficient d'arrossegament (Cd) | 0,272 | |||
Motor elèctric | ||||
Descripció del motor | Pur elèctric de 313 CV | Pur elèctric de 551 CV | ||
Tipus de motor | Imant permanent / síncron | Frontal AC/Asíncro posterior Imant permanent/Sincronització | ||
Potència total del motor (kW) | 230 | 405 | ||
Potència total del motor (Ps) | 313 | 551 | ||
Parell total del motor (Nm) | 430 | 717 | ||
Potència màxima del motor frontal (kW) | Cap | 175 | ||
Parell màxim del motor davanter (Nm) | Cap | 287 | ||
Potència màxima del motor posterior (kW) | 230 | |||
Parell màxim del motor posterior (Nm) | 430 | |||
Número del motor de conducció | Motor únic | Doble motor | ||
Disseny del motor | posterior | Davant + Darrera | ||
Càrrega de la bateria | ||||
Tipus de bateria | Bateria ternaria de liti | |||
Marca de bateria | CATL/CALB/EVE | |||
Tecnologia de bateries | Cap | |||
Capacitat de la bateria (kWh) | 98 kWh | |||
Càrrega de la bateria | Càrrega ràpida 0,27 hores | |||
Port de càrrega ràpida | ||||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Calefacció a baixa temperatura | |||
Refrigerat per líquid | ||||
Xassís/Direcció | ||||
Mode de conducció | RWD posterior | Motor dual 4WD | ||
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | 4WD elèctric | ||
Suspensió davantera | Suspensió independent de doble articulació | |||
Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |||
Estructura corporal | Suport de càrrega | |||
Roda/Fren | ||||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |||
Tipus de fre posterior | Disc ventilat | |||
Mida del pneumàtic davanter | 255/45 R21 | |||
Mida del pneumàtic posterior | 255/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.