SUV híbrid WuLing XingChen
En el mercat actual de l'automòbil, les noves energies s'han convertit en un tema ineludible.Però fins i tot amb el desenvolupament de la tecnologia de càrrega, la cobertura de les piles de càrrega és cada cop més alta.Tanmateix, el desajust entre la potència de càrrega real i la potència nominal i la dificultat d'aterrar piles de càrrega domèstica encara dificulten que els usuaris domèstics acceptin nova energia.En altres paraules, és difícil que l'ús de vehicles d'energia nova sigui tan convenient com l'ús de vehicles de combustible.
Per descomptat, l'augment de costos i els problemes de primes provocats per l'electricitat pura, l'híbrid endollable i l'autonomia ampliada també limitaran l'entrada de nova energia a desenes de milions de llars normals.Però ara, Wuling, que s'ha compromès a construir cotxes per a la gent durant tot l'any, ha fet perseverança i ha portat un conjunt de sistemes híbrids Wuling amb alta eficiència i baix cost de compra de cotxes.El Wuling Xingchen, un SUV de gran espai amb molts dissenys i configuracions de gran salt, s'ha convertit en el primer producte equipat amb aquest sistema.
Com els vehicles d'energia nova, de fet, els tres problemes principals que més es temen en molts casos són la potència insuficient, les condicions de càrrega limitades i la durada de la bateria.Per exemple, quan els vehicles elèctrics purs es troben amb la conducció a alta velocitat, molts d'ells tindran problemes d'atenuació de potència i la fatiga per avançar semblarà vergonyós.A més, la majoriaSUVha de fer front a càrregues pesades.Tant si es tracta d'un viatge en grup amb tota la família, com d'un viatge autònom amb tres o cinc amics.O carregar un munt d'equipatge o tirar alguns mobles petits per a la família amb una càrrega pesada.Por de trobar-se amb l'escalada.
Però la versió híbrida estrella té un motor elèctric de gran parell.Les dades de 320 N m són directament comparables a les d'un motor 2.0T.D'una banda, el seu sistema híbrid Wuling utilitza motors duals en sèrie i paral·lel, i el motor i el motor funcionen alhora.La resposta instantània s'aconsegueix per si mateixa a velocitats baixes i mitjanes.Encara és més capaç de realitzar rampes llargues i rampes pronunciades amb un parell tan gran, encara que estigui ple de gent i equipatge, no es cansarà.
Especificacions Wuling Xingchen
Model de cotxe | 2021 1.5T Automatic Astral Edition | Edició Starlight automàtica 1.5T 2021 | 2021 1.5T Automatic Star Edition |
Dimensió | 4594x1820x1740mm | ||
distància entre eixos | 2750 mm | ||
Velocitat màxima | 170 km | ||
Temps d'acceleració 0-100 km/h | Cap | ||
Consum de combustible per cada 100 km | 7,8 l | ||
Desplaçament | 1451cc (Tubro) | ||
Caixa de canvis | CVT | ||
Poder | 147 CV/108 kW | ||
Parell màxim | 250 Nm | ||
Nombre de seients | 5 | ||
Sistema de conducció | FWD davanter | ||
Capacitat del dipòsit de combustible | 52L | ||
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | ||
Suspensió posterior | Suspensió no independent del feix de torsió del braç posterior |
Aquest motor dual en sèrie-paral·lel també és compatible amb un mecanisme de transmissió DHT especial per a híbrids.Per exemple, ens hem trobat moltes vegades amb petits contratemps en el procés d'exportació de vehicles d'energia nova.Especialment, el canvi mutu entre velocitats mitjanes i altes farà que la conducció no sembli tan suau.Però el DHT de Wuling Hybrid pot resoldre aquest problema i pot realitzar una connexió perfecta entre la unitat elèctrica de mitjana i baixa velocitat i la unitat directa d'alta velocitat.No només és suau i no és frustrant, sinó que pot mantenir el motor híbrid de 2,0 litres funcionant en les seves millors condicions de treball a altes velocitats.També és per això que la versió híbrida Xingchen pot aconseguir un consum de combustible complet WLTC tan baix com 5,7 L/100 km, estalviant la meitat del combustible en comparació amb els vehicles de combustible.
I un altre avantatge d'aquest sistema de propulsió híbrid és que mentre gaudim d'una gran eficiència i un baix consum energètic, també podem evitar completament molts problemes com ara la necessitat de carregar cotxes híbrids endollables.No obstant això, elHíbrid Xingchenversió pot mantenir un bon estat competitiu en tot moment amb motors duals.L'eficiència de transmissió integral del motor és del 98% i l'eficiència tèrmica del motor de combustió interna també pot ser del 41%.No és cap problema omplir un dipòsit de combustible i córrer 1100 km, la qual cosa significa que la versió Star Hybrid no només pot satisfer els desplaçaments de baix consum.També és possible conduir directament a les planes i turons per fer un viatge de llarga distància.
Per descomptat, els avantatges de Wuling Star Hybrid no es limiten a aquest sistema Star Hybrid.També ofereix un espai còmode i gran de cinc seients a través de la gran distància entre eixos de 2750 mm i ofereix entreteniment intel·ligent interconnectat a través del sistema Ling OS Lingxi.A més, en proporcionar un ajust d'angle gran dels seients posteriors, es realitza una aplicació espacial flexible i còmoda, que reforçarà contínuament les capacitats integrals de la versió híbrida Wuling Xingchen.
Després de tot, el sistema híbrid de Wuling és la competitivitat bàsica d'aquest gran SUV espacial.Tot i que no hi ha problemes de càrrega i un alt rendiment, el Wuling Xingchen Hybrid també pot mantenir una alta eficiència en tot moment mitjançant aquest sistema híbrid.Aquests compliran el compromís de Wuling People de construir cotxes.
Model de cotxe | Wuling XingChen | |||
2021 1.5T Manual Star Joy Edition | 2021 1.5T Manual Star Edition | 2021 1.5T Manual Star Enjoy Edition | 2021 1.5T Manual Starlight Edition | |
Informació bàsica | ||||
Fabricant | SAIC-GM-Wuling | |||
Tipus d'energia | Gasolina | |||
Motor | 1.5T 147 CV L4 | |||
Potència màxima (kW) | 108 (147 CV) | |||
Parell màxim (Nm) | 250 Nm | |||
Caixa de canvis | Manual de 6 velocitats | |||
LxWxH (mm) | 4594x1820x1740mm | |||
Velocitat màxima (KM/H) | 170 km | |||
Consum global de combustible WLTC (L/100 km) | 7L | |||
Cos | ||||
distància entre eixos (mm) | 2750 | |||
Base de rodes davanteres (mm) | 1554 | |||
Base de rodes posterior (mm) | 1549 | |||
Nombre de portes (pcs) | 5 | |||
Nombre de seients (pcs) | 5 | |||
Pes lliure (kg) | 1415 | 1445 | ||
Massa de càrrega completa (kg) | 1840 | |||
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 52 | |||
Coeficient d'arrossegament (Cd) | Cap | |||
Motor | ||||
Model de motor | LJO | |||
Desplaçament (ml) | 1451 | |||
Desplaçament (L) | 1.5 | |||
Formulari d'admissió d'aire | Turboalimentat | |||
Disposició de cilindres | L | |||
Nombre de cilindres (pcs) | 4 | |||
Nombre de vàlvules per cilindre (pcs) | 4 | |||
Potència màxima (Ps) | 147 | |||
Potència màxima (kW) | 108 | |||
Velocitat de potència màxima (rpm) | 5200 | |||
Parell màxim (Nm) | 250 | |||
Velocitat de parell màxim (rpm) | 2200-3400 | |||
Tecnologia específica del motor | DVVT | |||
Forma de combustible | Gasolina | |||
Grau de combustible | 92 # | |||
Mètode de subministrament de combustible | EFI multipunt | |||
Caixa de canvis | ||||
Descripció de la caixa de canvis | Manual de 6 velocitats | |||
Engranatges | 6 | |||
Tipus de caixa de canvis | Transmissió manual (MT) | |||
Xassís/Direcció | ||||
Mode de conducció | FWD davanter | |||
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | |||
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | |||
Suspensió posterior | Suspensió no independent del feix de torsió del braç posterior | |||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |||
Estructura corporal | Suport de càrrega | |||
Roda/Fren | ||||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |||
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | |||
Mida del pneumàtic davanter | 215/60 R17 | |||
Mida del pneumàtic posterior | 215/60 R17 |
Model de cotxe | Wuling XingChen | ||
2021 1.5T Automatic Astral Edition | Edició Starlight automàtica 1.5T 2021 | 2021 1.5T Automatic Star Edition | |
Informació bàsica | |||
Fabricant | SAIC-GM-Wuling | ||
Tipus d'energia | Gasolina | ||
Motor | 1.5T 147 CV L4 | ||
Potència màxima (kW) | 108 (147 CV) | ||
Parell màxim (Nm) | 250 Nm | ||
Caixa de canvis | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4594x1820x1740mm | ||
Velocitat màxima (KM/H) | 170 km | ||
Consum global de combustible WLTC (L/100 km) | 7,8 l | ||
Cos | |||
distància entre eixos (mm) | 2750 | ||
Base de rodes davanteres (mm) | 1554 | ||
Base de rodes posterior (mm) | 1549 | ||
Nombre de portes (pcs) | 5 | ||
Nombre de seients (pcs) | 5 | ||
Pes lliure (kg) | 1445 | 1485 | 1525 |
Massa de càrrega completa (kg) | 1910 | ||
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 52 | ||
Coeficient d'arrossegament (Cd) | Cap | ||
Motor | |||
Model de motor | LJO | ||
Desplaçament (ml) | 1451 | ||
Desplaçament (L) | 1.5 | ||
Formulari d'admissió d'aire | Turboalimentat | ||
Disposició de cilindres | L | ||
Nombre de cilindres (pcs) | 4 | ||
Nombre de vàlvules per cilindre (pcs) | 4 | ||
Potència màxima (Ps) | 147 | ||
Potència màxima (kW) | 108 | ||
Velocitat de potència màxima (rpm) | 5200 | ||
Parell màxim (Nm) | 250 | ||
Velocitat de parell màxim (rpm) | 2200-3400 | ||
Tecnologia específica del motor | DVVT | ||
Forma de combustible | Gasolina | ||
Grau de combustible | 92 # | ||
Mètode de subministrament de combustible | EFI multipunt | ||
Caixa de canvis | |||
Descripció de la caixa de canvis | CVT | ||
Engranatges | Velocitat variable contínua | ||
Tipus de caixa de canvis | Transmissió variable contínua (CVT) | ||
Xassís/Direcció | |||
Mode de conducció | FWD davanter | ||
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | ||
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | ||
Suspensió posterior | Suspensió no independent del feix de torsió del braç posterior | ||
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | ||
Estructura corporal | Suport de càrrega | ||
Roda/Fren | |||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | ||
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | ||
Mida del pneumàtic davanter | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Mida del pneumàtic posterior | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Model de cotxe | Wuling XingChen | |
2022 2.0L DHT Energia elèctrica | 2022 2.0L DHT Velocitat elèctrica | |
Informació bàsica | ||
Fabricant | SAIC-GM-Wuling | |
Tipus d'energia | Híbrid | |
Motor | 2.0L 136 CV L4 híbrid gasolina-elèctric | |
Gamma de creuer elèctric pur (KM) | Cap | |
Temps de càrrega (hora) | Cap | |
Potència màxima del motor (kW) | 100 (136 CV) | |
Potència màxima del motor (kW) | 130 (177 CV) | |
Parell màxim del motor (Nm) | 175 Nm | |
Parell màxim del motor (Nm) | 320 Nm | |
LxWxH (mm) | 4594x1820x1740mm | |
Velocitat màxima (KM/H) | 145 km | |
Consum d'electricitat per 100 km (kWh/100 km) | Cap | |
Consum de combustible de l'estat de càrrega mínim (L/100 km) | Cap | |
Cos | ||
distància entre eixos (mm) | 2750 | |
Base de rodes davanteres (mm) | 1554 | |
Base de rodes posterior (mm) | 1549 | |
Nombre de portes (pcs) | 5 | |
Nombre de seients (pcs) | 5 | |
Pes lliure (kg) | 1595 | 1615 |
Massa de càrrega completa (kg) | 2050 | |
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 52 | |
Coeficient d'arrossegament (Cd) | Cap | |
Motor | ||
Model de motor | LJM20A | |
Desplaçament (ml) | 1999 | |
Desplaçament (L) | 2.0 | |
Formulari d'admissió d'aire | Inhala de manera natural | |
Disposició de cilindres | L | |
Nombre de cilindres (pcs) | 4 | |
Nombre de vàlvules per cilindre (pcs) | 4 | |
Potència màxima (Ps) | 136 | |
Potència màxima (kW) | 100 | |
Parell màxim (Nm) | 175 | |
Tecnologia específica del motor | DVVT | |
Forma de combustible | Híbrid | |
Grau de combustible | 92 # | |
Mètode de subministrament de combustible | EFI multipunt | |
Motor elèctric | ||
Descripció del motor | Híbrid gasolina-elèctric de 177 CV | |
Tipus de motor | Imant permanent / síncron | |
Potència total del motor (kW) | 130 | |
Potència total del motor (Ps) | 177 | |
Parell total del motor (Nm) | 320 | |
Potència màxima del motor frontal (kW) | 130 | |
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 320 | |
Potència màxima del motor posterior (kW) | Cap | |
Parell màxim del motor posterior (Nm) | Cap | |
Número del motor de conducció | Motor únic | |
Disseny del motor | Davant | |
Càrrega de la bateria | ||
Tipus de bateria | Bateria ternaria de liti | |
Marca de bateria | Sunwoda | |
Tecnologia de bateries | Cap | |
Capacitat de la bateria (kWh) | 1,8 kWh | |
Càrrega de la bateria | Cap | |
Cap | ||
Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | Cap | |
Cap | ||
Caixa de canvis | ||
Descripció de la caixa de canvis | DHT d'1 velocitat | |
Engranatges | 2 | |
Tipus de caixa de canvis | Transmissió híbrida dedicada (DHT) | |
Xassís/Direcció | ||
Mode de conducció | FWD davanter | |
Tipus de tracció a les quatre rodes | Cap | |
Suspensió davantera | Suspensió independent de MacPherson | |
Suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç | |
Tipus de direcció | Assistència elèctrica | |
Estructura corporal | Suport de càrrega | |
Roda/Fren | ||
Tipus de fre davanter | Disc ventilat | |
Tipus de fre posterior | Disc sòlid | |
Mida del pneumàtic davanter | 215/55 R18 | |
Mida del pneumàtic posterior | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.