SUV Chery Omoda 5 1.5T/1.6T

Avui dia, els joves s'han convertit cada cop més en el principal grup de compradors d'automòbils, i els productes d'automòbil s'enfronten al risc de ser abandonats pel mercat si no pateixen una transformació juvenil.Per tant, en els darrers anys, podem veure que tant marques europees com japoneses i marques xineses estan fent tot el possible per atraure els joves en la nova era.Per als joves, el nou producte de Chery:OMODA 5.

OMODA 5 és un model global creat perChery.A més del mercat xinès, el nou cotxe també es vendrà a més de 30 països i regions d'arreu del món, inclosos Rússia, Xile i Sud-àfrica.La paraula OMODA prové de l'arrel llatina, "O" significa nou i "MODA" significa moda.Pel nom del cotxe es pot veure que es tracta d'un producte per a joves.OMODA 5 estarà disponible l'any 2022.4.

OMODA 5es basa en el concepte de disseny "art en moviment".La graella de matriu il·limitada ocupa la major part de la cara frontal, i l'interior de la graella també està embellit amb degradats cromats en forma de diamant, que són ben reconeixibles.Les tires de llum diürna LED d'ambdós costats estan connectades per una decoració cromada gruixuda, que és una tècnica de disseny habitual per ampliar l'amplada visual.A més, les línies envoltant frontals són més nítides, cosa que ajuda a millorar la sensació de moviment.

Tot i que els fars de tipus split no tenen la mateixa pulsació que abans, és una bona manera de crear un ambient de moda.El grup de llum adopta una font de llum LED i la llum diürna té la forma de la lletra T, i l'exterior de la font de llum principal està delimitada per elements negres brillants.

La cintura aguda i les línies de faldilla laterals creen una postura preparada per anar, i el sostre suspès, que és similar a una forma de lliscament enrere, també assumeix la tasca important de ressaltar el sentit de la moda.Com podeu veure, també va aparèixer el mètode de disseny ennegritOMODA 5, que serveix per crear una sensació de moviment.

El color negre i daurat de les llandes de 18 polzades fa ressò dels retrovisors exteriors.Els pneumàtics són la sèrie GitiComfort F50, que se centra en la tranquil·litat i la comoditat, i l'especificació és 215/55 R18.

La primera sensació de la part posterior del cotxe és que és plena, sòlida i dinàmica.Un cop instal·lat l'aleró buit, la sensació de moviment arriba a un nivell alt.Els llums posteriors tenen una forma afilada i els grups de llum a ambdós costats estan connectats per decoracions negres brillants.Els llums posteriors tenen un efecte dinàmic quan el vehicle està desbloquejat.L'escapament pla cromat del recinte posterior és només per a la decoració, i l'escapament real també és de dues cares, però és un disseny ocult.

Una característica important de l'interior d'OMODA 5 és la seva senzillesa.La consola central envoltant i les preses d'aire condicionat de disseny horitzontal fan que l'interior del cotxe se senti més brillant, i les diferents combinacions de colors també milloren la sensació de jerarquia de l'interior.Les pantalles dobles són més comunes als cotxes nous avui en dia i la mida d'ambdues pantalles és de 12,3 polzades.

El volant multifuncional adopta una forma de fons pla de tres radis, i l'addició de decoracions negres i platejades brillants ajuda a millorar la sensació de qualitat.El botó esquerre controla principalment el creuer adaptatiu, i el botó dret principalment controla multimèdia, assistent de veu i altres funcions.

El disseny de la interfície de l'instrument LCD complet és relativament senzill.A més de la informació de conducció habitual, el tauler d'instruments també pot mostrar assistència a la conducció, mapes de navegació, pressió dels pneumàtics, brúixola direccional, música multimèdia i altra informació.

La pantalla gran de control central integra funcions com ara assistent de veu, mapa AutoNavi, emissora de ràdio, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, gravadora de conducció, imatge panoràmica, Internet de vehicles i Internet de vehicles i casa.

Pel que fa a la interacció home-vehicle, a més dels assistents de veu, la càmera interior del vehicle d'OMODA 5 també pot reconèixer gestos o comportaments específics i realitzar operacions relacionades, com ara controlar les emocions del conductor i recomanar les llistes de cançons corresponents, avisos de distracció del conductor, etc. Monitorització de punts cecs, avís de col·lisió frontal, frenada d'emergència automàtica, frenada d'emergència lateral inversa, manteniment de carril, creuer adaptatiu, reconeixement de senyals de trànsit i altres funcions fan que OMODA 5 assoleixi el nivell d'assistència a la conducció L2.

OMODA 5 té llums d'ambient interior de 64 colors, sistema de purificació d'aire d'ions negatius, càrrega sense fil per a telèfons mòbils, aire condicionat automàtic a les zones, canvi de mode de conducció, interfície d'alimentació USB/Type-C, fre de mà electrònic, aparcament automàtic, entrada sense clau, un -botó d'inici, etc.

El seient d'una sola peça i l'aspecte de moda i de moda es complementen, i la vora daurada i el procés de perforació fan que la textura del seient sigui encara millor.Tot i que la forma és relativament esportiva, el farciment del seient és relativament suau i la comoditat és bona.Pel que fa a les funcions, estan equipats els seients davanters amb funcions de calefacció i ventilació.

Els tres seients posteriors estan equipats amb recolzacaps, i el reposabraços central, els portavasos, les preses d'aire condicionat i les interfícies dels seients de seguretat per a nens no hi són absents.

L'experimentador fa 176 cm d'alçada.Després d'ajustar el seient del conductor a la posició més baixa i ajustar-se a una postura asseguda adequada, hi haurà 4 dits al cap;mantenir la primera fila sense canvis i arribar a la fila posterior, 4 dits al cap, 1 puny i 3 dits a l'espai de les cames;Hi ha una certa protuberància a la planta central, i l'existència del talús frontal té un cert impacte en la col·locació del peu.

L'espai d'emmagatzematge al maleter és relativament regular i el lateral està equipat amb una interfície d'alimentació de 12 V.Els seients posteriors es poden abatir en una proporció de 4/6, que pot ampliar de manera flexible l'espai del maleter, però la planitud darrere dels respatllers plegats és relativament mitjana.Pel que fa a l'espai, bàsicament es poden cobrir les necessitats de desplaçament diari i càrrega d'articles.

OMODA5 està equipat amb un motor turboalimentat de quatre cilindres 1.6T amb una potència màxima de 197 cavalls i un parell màxim de 290 Nm.El sistema de transmissió es combina amb una caixa de canvis de doble embragatge humida de 7 velocitats.Aquest conjunt de motors està equipat en molts models de Chery, la tecnologia és relativament madura i, bàsicament, no cal preocupar-se per la fiabilitat.Més endavant s'espera que OMODA 5 proporcioni opcions de versió 1.5T i híbrida.

El motor 1.6T condueix aquest SUV compacte petit i compacte amb facilitat, i l'OMODA 5 pot satisfer les vostres expectatives de potència durant la conducció diària.La resposta de l'accelerador del nou cotxe és positiva i, bàsicament, al voltant de 2500 rpm marcaran un període actiu de potència somatosensorial.Al principi, podeu sentir que la connexió de potència entre el motor i la caixa de canvis és més suau, cosa que millora significativament en comparació amb el 2019.Tiggo 8.

El volant està embolicat en cuir i té una adherència molt completa.La direcció se sent lleugera i no es farà pesada en el mode esportiu.Hi ha una plaça vacant a la posició central, i la directivitat és força satisfactòria.El pedal de fre està moderadament esmorteït i cada vegada que freneu, la força de frenada és l'esperada.Amb tot, OMODA 5 és un model fàcil de conduir i d'utilitzar.

El temps de pujada de la caixa de canvis de doble embragatge de 7 velocitats és bàsicament al voltant de les 2000 rpm, que és relativament activa, i pujarà a la marxa més alta a 70 km/h.La lògica i la velocitat de baixada són relativament excel·lents entre les marques xineses que utilitzen caixes de canvis de doble embragatge.En creuar amb la marxa més alta, premeu l'accelerador profundament i la caixa de canvis pot baixar directament 3 o 4 marxes.La velocitat augmenta i la potència s'aboca simultàniament.L'avançament és fàcil.

En el mode esportiu, la velocitat del motor augmenta i la resposta de l'accelerador serà més positiva.A més, OMODA 5 també ofereix un mode Super Sport, en el qual el sistema de so simularà el so de l'escapament, i la pantalla de control central també mostrarà informació relacionada amb la conducció, com ara l'obertura de l'accelerador i la pressió del turbo.

L'OMODA 5 adopta la combinació de McPherson davanter + suspensió independent multi-enllaç posterior, que et fa sentir relaxat i còmode quan passes llargs trams de carretera ondulats.El rendiment de la suspensió és relativament tranquil quan es tracta de petits cops o cops continus.A més, el farciment del seient també és relativament suau.La comoditat està assegurada.No obstant això, el millor és reduir la velocitat quan s'enfronta a baixes de velocitat o grans sots, en cas contrari sentireu algun impacte i rebot al cotxe.

La moda i el disseny avantguardista de Chery OMODA 5 i la bella pintura com el verd de somni fan que aquest producte estigui ple d'ambient juvenil.Pel que fa a seguretat, tecnologia i configuració còmoda, el nou cotxe ha funcionat bé.A més, la reserva d'energia suficient i les funcions fàcils, còmodes i fàcils de conduir també es consideren un avantatge d'OMODA 5.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Converteix-te en el líder del sector en els camps de l'automòbil.El negoci principal s'estén des de marques de gamma baixa fins a vendes d'exportació de cotxes de marca de gamma alta i ultra-luxe.Proporcioneu exportació de cotxes xinesos nous i exportació de cotxes usats.